财联社（上海，汽车编辑 夏军雄）讯，行业险自全球经济从新冠疫情中复苏以来，困境汽车行业便一直受到半导体短缺和供应链瓶颈等因素的加剧掣肘，各大车企的俄乌产能均受到了不同程度的影响。

俄乌冲突爆发后，冲突汽车行业的增加处境雪上加霜。电动皮卡制造商Rivian周四（3月31日）表示，链风俄乌危机进一步增加了供应链压力和成本，汽车该公司是行业险首批将这场战争列为风险和不利因素的美国汽车制造商之一。

Rivian在提交给监管机构的困境文件中指出，新冠疫情、加剧通货膨胀和俄乌冲突造成了运营的俄乌中断和延误，其中俄乌争端是冲突导致包括电池金属在内的零部件成本上升的因素之一。

Rivian在文件中称：“近几个月来，增加包括锂、镍、铝和钴在内的关键金属价格大幅上涨，预计在可预见的未来，价格波动将持续下去。”

俄罗斯是重要的金属生产国，供应了全球10%的镍、6%的铝和3.5%左右的铜，在全球通胀不断上升之际，对俄罗斯金属的禁令可能导致短缺，从而引发价格进一步飙升。

Rivian在文件中共13次提及乌克兰，该公司此前并未明确提到战争是风险或不利因素，但强调随着大宗商品价格持续上涨，零部件采购面临挑战。

Rivian今年计划生产2.5万辆汽车，只有该公司位于伊利诺伊州Normal工厂生产能力的一半，而华尔街年初的预期是4万辆。

Rivian目标产能不如预期在市场引发了失望情绪，该公司股价今年迄今为止下跌了50%以上，而其头号竞争对手特斯拉股价今年上涨了4%。Rivian股价周四收跌3.4%，收于50.24美元，市值约为452亿美元，相比去年11月创下的历史最高点（约1615亿美元）缩水近四分之三。